Premier cas :
Vous avez connecté les panneaux solaires avant de connecter les batteries. Le régulateur ne s'est pas calibré avec la tension du parc batterie. Débrancher l'ensemble et assurez-vous de respecter l'ordre de branchement.
Deuxième cas :
Vous avez déconnecté les batteries alors que les panneaux étaient toujours branchés. Le régulateur a perdu son calibrage de tension. Débrancher l'ensemble et assurez-vous de respecter l'ordre de branchement.
Troisième cas si vous n’êtes pas concerné par les deux cas ci-dessus :
La première étape va être d’effectuer des mesures à l’aide d’un multimètre. Ce multimètre doit être réglé en tension continue.
1) Vérifiez la tension des panneaux solaires :
Celle-ci doit être supérieure de 5V à la tension de votre parc batterie. Si ce n’est pas le cas, la LED bleue clignotera.
Exemple : pour charger une batterie dont la tension est de 13,4V, il faut que le panneau envoie une tension d’au moins 18,4V en circuit ouvert.
Celle-ci doit être inférieure à la tension max du régulateur, c’est-à-dire inférieur à 75V pour un MPPT 75/15, inférieur à 100V pour un MPPT 100/30 ou encore inférieur à 150V pour un MPPT 150/35. En cas de surtension, les LED jaune et verte clignoteront.
La tension des panneaux solaires aux bornes du régulateur doit être identique à la tension mesurée en circuit ouvert au niveau des connecteurs du champ de panneaux solaires.
Si vous mesurez une tension de 0V en entrée des panneaux solaires sur le régulateur alors que vos connexions sont correctes, vérifiez vos branchements ! Il est possible que vous ayez créé un survoltage en entrée du régulateur ce qui l'a endommagé de manière irréversible.
Pour en être sûr regarder la couleur des borniers du côté PV, si l'un des borniers (le bornier + PV) est noirci et un peu brûlé, le survoltage est confirmé. Dans le cas d'un survoltage, la garantie n'est pas prise en compte car cela provient d'une mauvaise utilisation.
2) Vérifiez la tension de chaque batterie:
Chacune doit être chargée à 100% avant la mise en route, ainsi la tension devrait avoisiner 13,6V ou plus.
3) Vérifiez la température de la pièce
Il faut éviter les hautes températures, c’est-à-dire supérieure à 30°C. Sinon la sonde de température intégrée au régulateur peut être amenée à couper la charge.
4) Vérifiez la section de câble utilisée pour raccorder les batteries au régulateur de charge
